液壓油缸具有的引領行業先鋒的特點， 液壓油缸采用的是（shì）高壓膠管和螺紋接頭連接,具有使用快捷,並克服快速傳統接頭漏油缺點主要用於電力、建築、機械製造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業的設備安（ān）裝（zhuāng）起頂拆卸作業. 液（yè）壓油缸分為雙杆伸縮缸，高溫（wēn）油缸，輕型拉杆油缸，多缸（gāng），及各種重型油缸。液壓油缸運行磨損痕跡（jì）分析，活塞滑動表麵的傷痕轉移活塞安裝之（zhī）前，其滑動表麵上帶有傷（shāng）痕，未加處理，原封不動地進行安（ān）裝，這些傷痕將反過來（lái）使缸壁內表麵（miàn）劃傷。因此，安裝前，對這些傷痕必須做充分的修整。
液（yè）壓油缸體內表麵所鍍硬鉻層發生剝離，活塞滑（huá）動表麵麵壓過大造成的燒結現象因（yīn）活塞杆自重作（zuò）用使活塞（sāi）傾斜，出現別勁現象，或者由於橫（héng）向載荷等的作用，使活塞滑動表麵的壓（yā）力上升，將引起燒結現象。在液壓缸設計時必須研究它的工作條件，對於活塞和襯套的長度以及間隙等尺寸（cùn）必須加以充分注意。
液（yè）壓油缸體內表麵所鍍硬鉻層發生剝離，活塞滑（huá）動表麵麵壓過大造成的燒結現象因（yīn）活塞杆自重作（zuò）用使活塞（sāi）傾斜，出現別勁現象，或者由於橫（héng）向載荷等的作用，使活塞滑動表麵的壓（yā）力上升，將引起燒結現象。在液壓缸設計時必須研究它的工作條件，對於活塞和襯套的長度以及間隙等尺寸（cùn）必須加以充分注意。
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